باسکول قطارکش یا باسکول ریلی یک سیستم توزین صنعتی تخصصی است که برای اندازه‌گیری وزن واگن‌های قطار در خطوط ریلی استفاده می‌شود. این سیستم می‌تواند وزن واگن‌ها را در حالت ثابت(استاتیک) یا در حال حرکت(داینامیک) اندازه‌گیری کند و به دلیل دقت بالا و سرعت عملکرد، یکی از تجهیزات مهم و حیاتی در صنایع معدنی، فولادی، سیمانی و ایستگاه‌های بارگیری و تخلیه به ویژه بنادر ایران محسوب می‌شود.
باسکول قطارکش یا باسکول ریلی، سامانه‌ای برای اندازه‌گیری وزن واگن، بوژی، محور یا مجموعه کامل قطار است که مستقیماً در مسیر ریل نصب می‌شود. این سیستم در معادن، صنایع فولاد، پتروشیمی، پالایشگاه‌ها، بنادر، سیلوها، کارخانه‌های سیمان، نیروگاه‌ها و پایانه‌های ریلی برای کنترل وزن محموله‌های ورودی و خروجی کاربرد دارد. شامل سازه فلزی مقاوم، لودسل‌های صنعتی، نمایشگر(اندیکاتور) و نرم افزار توزین اختصاصی است که روی خط آهن نصب می‌شود.
در باسکول ریلی، وزن واگن از طریق بخش بارپذیر نصب‌شده در مسیر ریل دریافت می‌شود. نیروی واردشده از چرخ‌ها به لودسل‌ها یا حسگرهای نصب‌شده روی ریل منتقل شده و پس از تبدیل به سیگنال الکتریکی، توسط نمایشگر و نرم‌افزار توزین پردازش می‌شود.بسته به نوع طراحی می‌تواند اطلاعاتی مانند: وزن هرواگن، بوژی، محورهای واگن، وزن ناخالص و خالص قطار و محموله را جمع آوری کرده و به نرم افزار مدیریت بار انتقال دهد.
در مدل توزین استاتیک، واگن روی بخش توزین متوقف می‌شود و پس از پایدار شدن وزن، نتیجه ثبت می‌گردد. این روش برای پروژه‌هایی مناسب است که دقت اهمیت بسیار زیادی نسبت به سرعت توزین بار قطار دارد. توزین استاتیک می‌تواند به‌صورت وزن‌کشی کامل واگن یا مرحله‌ای انجام شود. در مدل کامل، تمام چرخ‌های واگن هم‌زمان روی بخش بارپذیر قرار می‌گیرند. در مدل مرحله‌ای، وزن بوژی‌ها یا بخش‌های مختلف واگن جداگانه اندازه‌گیری و سپس با یکدیگر جمع می‌شود.
در باسکول ریلی داینامیک، قطار با سرعت تعیین‌شده از روی سیستم عبور می‌کند. نرم‌افزار توزین، واگن‌ها را شناسایی کرده و وزن هر واگن و مجموع قطار را بدون توقف کامل محاسبه می‌کند. سرعت مجاز عبور یک عدد ثابت و یکسان برای همه باسکول‌ها نیست. این سرعت به طراحی سیستم، نوع حسگر، کلاس دقت، وضعیت ریل، نوع واگن و الزامات پروژه بستگی دارد. بنابراین سرعت بهره‌برداری باید پس از طراحی و آزمون سیستم مشخص شود.
ویژگی | توزین استاتیک | توزین داینامیک |
|---|---|---|
حالت واگن | توقف روی باسکول | عبور بدون توقف |
سرعت عملیات | متوسط | بسیار سریع |
دقت | بسیار بالا | بالا |
کاربرد | هنگامی که دقت اولویت دارد | برای خطوط با حجم بار زیاد و نیاز به سرعت |
در معادن سنگ‌آهن، زغال‌سنگ، مس، سرب، روی و سایر مواد معدنی، باسکول ریلی برای ثبت وزن واگن‌های حامل ماده معدنی استفاده می‌شود. کنترل وزن باعث کاهش خطا در تحویل بار، مدیریت تولید و محاسبه دقیق موجودی می‌شود.
در کارخانه‌های فولاد، باسکول قطارکش برای توزین سنگ‌آهن، کنسانتره، گندله، آهن اسفنجی، قراضه، کک و محصولات نهایی کاربرد دارد. ثبت وزن دقیق هر واگن می‌تواند به کنترل ورودی مواد اولیه و خروج محصول کمک کند.
واگن‌های مخزن‌دار حمل مواد نفتی و شیمیایی را می‌توان با سیستم توزین ریلی وزن‌کشی کرد. در این پروژه‌ها، نوع محیط، الزامات ایمنی، تجهیزات ضدانفجار و شرایط خوردگی باید در طراحی بررسی شود.
در پایانه‌های ریلی و بنادر، باسکول قطارکش برای کنترل محموله‌های کانتینری، مواد فله، غلات، مواد معدنی، فرآورده‌های نفتی و کالاهای وارداتی یا صادراتی استفاده می‌شود.
واگن‌های حامل گندم، جو، ذرت، خوراک دام و سایر محصولات کشاورزی می‌توانند پیش و پس از تخلیه توزین شوند تا وزن خالص محموله مشخص شود.
کیفیت خطوط ریلی قبل و بعد از نصب باسکول تاثیر زیادی بر دقت توزین دارد. ریل‌های بخش توزین باید تا حد امکان مستقیم، هم‌سطح و هم راستا باشد. اگر مشکلاتی مانند اتصال نامناسب، نشست زمین یا تغییر ارتفاع می‌تواند باعث کاهش دقت باسکول شود. چک لیستی که باید قبل از نصب و طراحی باسکول بررسی شود شامل:نوع و پروفیل ریل، فاصله دو ریل یا گیج خط، حداکثر بارمحوری، فاصله محورها و بوژی‌ها، سرعت عملیاتی موردنیاز، یک یا دوطرفه بودن مسیر و نیاز به توزین تجاری و یا صرفاً کنترل خارجی.
باسکول قطارکش با ابعادی به طول 8 تا 26 متر طراحی و تولید می‌شوند که برای توزین وسایل نقلیه ریلی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
مگاتوزین با بیش از 34 سال سابقه طراحی و اجرای سامانه‌های توزین صنعتی، امکان سفارشی سازی باسکول قطارکش متناسب با نوع خطوط ریلی، مدل واگن، ظرفیت بارگیری و شرایط محیطی را دارد. برای دریافت مشاوره رایگان و استعلام قیمت از طریق کانال‌های زیر با ما در ارتباط باشید.
ویژگی‌ها | باسکول قطارکش |
|---|---|
نوع وسیله قابل توزین: | واگن‌های باری و مخزن‌دار و واگن حمل مواد معدنی |
نوع سازه: | تمام‌فلز یا ترکیب بتن و فلز، متناسب با پروژه |
نوع نصب: | هم‌سطح با مسیر ریل، گودال‌دار یا کم‌ارتفاع بدون گودال |
خروجی اطلاعات: | وزن واگن، وزن قطار، محور، بوژی، تاریخ، ساعت و شناسه بار |
نرم‌افزار: | ثبت وزن، گزارش‌گیری، مدیریت واگن و اتصال به سامانه‌های سازمانی |
تجهیزات جانبی: | RFID، چاپگر، نمایشگر ثانویه و سیستم شناسایی واگن |
کالیبراسیون: | 2 بار درسال، دوره‌ای و آزمون با واگن مرجع |
نصب و راه اندازی باسکول ریلی معمولا بین 7 تا 10 روز زمان میبرد. این زمان با توجه شرایط محیطی، نوع فوندانسیون و دسترسی محل پروژه متغیر خواهد بود. قبل از شروع عملیات کارشناسان ما بازدید اولیه انجام داده و جدول زمان بندی دقیق به مشتری ارائه می‌دهند.
طراحی و اجرای فونداسیون استاندارد متناسب با ایستگاه قطار، نصب کامل سازه، لودسل‌ها و تجهیزات جانبی، کالیبراسیون و تست نهایی باسکول پیش از تحویل و آموزش اپراتور برای استفاده صحیح از دستگاه
7 سال گارانتی صفحه باسکول، 2 سال گارانتی لودسل (تعویض و تعمیر)، 20 سال خدمات پس از فروش، تامین قطعات یدکی اصل و استاندارد ، سرویس و کالیبراسیون دوره‌ای در محل و پشتیبانی تلفنی، آنلاین حضوری توسط کارشناسان فنی
در حافظه موقت کپی شد
